Autoelektronika

Digitální diagnostika a analýza systémů

Přesná lokalizace anomálií s využitím špičkového softwaru a technických znalostí.

Proč je důležitá profesionální autodiagnostika?

Moderní automobily jsou mistrovskými díly digitální techniky. Abychom porozuměli jejich chování, používáme pokročilé diagnostické systémy, které komunikují přímo s řídicími jednotkami vozidla. Naše diagnostika se nezaměřuje pouze na čtení chybových kódů, ale provádí komplexní analýzu stavu sítě, měření parametrů v reálném čase a porovnání s ideálními hodnotami předepsanými výrobcem.

Provádíme také kalibraci pokročilých asistenčních systémů řidiče (ADAS), jako jsou adaptivní tempomaty, nouzové brzdění nebo hlídání jízdních pruhů. Správné nastavení těchto systémů je naprosto klíčové pro jejich bezchybnou funkci a vaši bezpečnost na cestách.

Náš tým autodiagnostiků prochází pravidelnými certifikovanými školeními na vyhledávání závad v komplexních elektrických sítích vozidel. Používáme nejen čtečky chybových kódů, ale také pokročilé laboratorní osciloskopy, kterými měříme přímo elektrické signály ze senzorů a akčních členů. Tím dokážeme odhalit i ty nejsložitější sporadické závady, které se projevují jen za určitých provozních podmínek.

Autodiagnostika na vozidle

Čtení chybových kódů (DTC)

Každá řídicí jednotka ve vozidle provádí neustálou vlastní diagnostiku. Pokud zjistí anomálii, uloží do své paměti specifický chybový kód (DTC) a v mnoha případech rozsvítí varovnou kontrolku na přístrojové desce. Naše diagnostika se připojí ke všem jednotkám (motor, ABS/ESP, airbagy, převodovka, komfortní systémy) a tyto kódy přečte.

Vyčtení chyb je však pouze prvním krokem. Naši technici následně analyzují tzv. "freeze frame" data – tedy provozní parametry vozidla (otáčky, teplotu, rychlost) v okamžiku, kdy k chybě došlo. To nám dává jasné vodítko, v jakém režimu systém selhává.

Měření hodnot v reálném čase

Některé závady se neprojeví uložením chybového kódu, ale vozidlo nemá správný výkon, má vysokou spotřebu nebo nepravidelný chod. V takovém případě provádíme diagnostiku za jízdy nebo při nastartovaném motoru na dílně, kdy sledujeme reálné hodnoty ze senzorů.

Sledujeme například tlak na palivové liště, množství nasávaného vzduchu (váhu vzduchu), plnicí tlak turbodmychadla, korekce vstřikovačů nebo hodnoty z lambda sond. Porovnáním s tabulkovými údaji výrobce dokážeme přesně identifikovat opotřebený nebo nesprávně fungující díl.

Rozsvítila se vám kontrolka na palubní desce?

Nečekejte, až se malá závada promění v nákladnou opravu motoru. Objednejte se na profesionální diagnostiku ještě dnes. Většinu testů provádíme na počkání do 45 minut.

Objednat diagnostiku online